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  近期，受天氣轉冷影響，北方建筑工程施工進度普遍減緩，北方地區部分鋼廠及經銷商表示壓力不小。據了解，華北、東北和西北等地的建筑鋼材季節性“南下”現象明顯。對此，有業內人士認為，北方鋼材“南下”，雖然一定程度上彌補了南方市場的缺口，但隨著后期資源的集中涌入，鋼材價格整體回落的概率明顯增加。

  數據顯示，截至11月2日，以哈爾濱和上海螺紋鋼價格為例，南北價差已達320元/噸，最高時在400元/噸以上。“鋼材在南方市場能比北方市場多掙百十塊錢。”哈爾濱某大型鋼企的負責人表示，國慶節后他們就開始加大對南方市場的促銷力度，十月份銷往南方市場的鋼材大約為5萬噸。

  據他介紹，今年東北地區鋼材資源南下在政策上較往年有明顯變化，鋼廠之間除了增加現款優惠政策外，承兌貼息率的下調對于市場有更大的吸引力。以新撫鋼為例，2011年對南方市場現款無優惠，完成萬噸協議量優惠25元/噸，3個月貼息為55元/噸；2012年對南方市場現款優惠50元/噸，完成協議量優惠35元/噸，3個月免貼息。以萬噸協議量為標準，2012年現款訂貨成本較去年低60萬元，3月承兌訂貨成本較去年低45萬元。“今年東北地區鋼材資源對南方市場的銷售力度較去年明顯增加，北方低價資源對市場構成了一定影響力”。

  近日受內需和出口回升影響，從9月份開始就沒有資源可提供給大型鋼廠。據了解，10月鋼鐵行業新出口訂單指數較9月份回升7.6%，達50.3%。另外，11月1日，中物聯發布的中國10月鋼鐵行業PMI指數顯示，10月份鋼鐵行業PMI指數為52.7%，較上月回升9.2%。“鋼市雖然明顯回暖，不過前期停產或減產的鋼廠部分已復工，后期產能或加快釋放，鋼價反彈面臨較大阻力。

  從目前市場需求來看，當前的情況給北方鋼貿商及鋼廠帶來周轉資金、消化庫存的機會，但同時南下鋼材資源的增加將加劇市場價格競爭。另外，南方主導鋼廠品牌優勢較為明顯，這將給北方資源帶來一定的銷售壓力。